六问汉堡港务局总经理弗里德里希·施图尔曼

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汉堡港务局总经理弗里德里希·施图尔曼(Friedrich Stuhrmann)先生，您通过“可持续能源枢纽”（SEH）发起了一项旨在汇集许多利益相关者的倡议。如何才能成功地将众多利益捆绑在一起？

我们的目标是了解和更好地理解“可持续能源枢纽”合作伙伴的需求。在此过程中，合作伙伴之间也应该有一个额外的平台，以便进行交流，并讨论共同利益、合作机会和基础设施需求。尽管最终每个人都必须考虑自己项目的盈利能力，但利益相关者之间进行交流的兴趣很大。

NO.2

您对可持续能源枢纽的首个里程碑有何期待？

第一个里程碑肯定是由Mabanaft和空气产品公司建立的的可持续氨进口终端。从目前的情况来看，预计这将在2026年实现。此外，EVOS公司和Lother集团的可持续甲醇进口终端将于2026年投入使用，汉堡能源公司也将利用电解生产氢气。

NO.3

您还希望哪些公司参与这项计划？

我们希望将该倡议扩大到潜在的大型能源消费者。我们还希望船运公司也能参与进来，它们将在船舶运输新能源和船舶推进方面发挥重要作用。

NO.4

您认为这项倡议对汉堡港和德国有何重要意义？

德国需要大量的可再生能源。其中很大一部分需要进口。汉堡港目前已经是一个重要的能源港口。“可持续能源枢纽”计划支持汉堡港向无化石经济转型，并为德国提供能源。氢气及其衍生物不仅对能源生产至关重要，对德国重要的化工和原材料行业的进程也很关键。

为这些行业提供可持续的原材料是港口的任务之一。汉堡港的参与者涵盖了新能源的整个价值链，从生产和进口到加工、消费、研究和开发，再到物流。

NO.5

是否有实现可持续能源中心的时间表？

可持续能源中心与其说是一个项目，不如说是一个长期、持续的过程。只有当化石能源不再重要时，这一过程才能完成。

NO.6

德国港是否从联邦政府那里获得了足够的支持？

许多计划依赖于公共资助。联邦已承诺的用于电解、建设氢气管道网络和应用等方面的资金对于市场发展至关重要。我们期待联邦政府提供这些资金支持。